http://www.autohome.com.cn/drive/201306/541743-2.html (复制到浏览器打开,ECO 原理和效果)
ECO这一名称由Ecology(生态)、Conservation(节能)和Optimization(优化)合成而得从一诞生开始,便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念,这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。
ECO模式的主要原理并不是非常复杂,主要是在车辆行进过程中,对自动变速器挡位,发动机转速,车速,制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析,由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说,就是以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。
尽管易于操作并且见效显著,但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时,此时为优先考虑车速,节能模式自行失效,换句话说,如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多,那么ECO模式也就不能起到节油的作用。第二,ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制,发挥功效,因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下,ECO功能同样不起作用。第三,当需要克服一定阻力,需要大扭矩输出时,比如遇到爬坡等情况,ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆,ECO模式也不会工作。
实际上,ECO模式更像是一位智能的节油陪驾,在指导车主,提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时,仪表盘会同步显示绿色的"ECO"字样,如果大力踩下油门踏板加速,或者遇到爬坡路段,"ECO"字样就会消失。开启ECO模式,首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗,同时需要车主在驾驶过程中,主动控制油门,制动的配合,才能实现最为理想的燃油量。
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