产品名称：汽车隔音隔热棉
产品规格：宽度1米 1卷长10米 所标示的价格是1米*1米
1、车门隔音后，由于车门内空腔被有效的填充，关门声音变得极其沉闷厚重，由“咣铛”声变为“噗噗”声，听起来舒服极了，再也没有以往那种破锣般的声响。
2、前后盖、及底板隔音后，刺耳的气门啸叫声被过滤掉了，只剩下低沉的怠速声和脚下的震动感，在水箱温度升高后，转速表降到1000转，怠速时在车内仔细感受才能听见发动机在运转，几乎有种熄火的感觉；这时，再打开音响欣赏音乐，发现效果有了明显提升，而以往必须要把音量调到很大才能压住发动机的噪音。车子上路的感觉，低速行驶时和路噪大部分被抑制，加速到2500转发动机发出沉闷的低吼，很快速度上到120迈，感觉速度仍有一定的提升空间，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时四门乱响、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲性能明显提高。
3、降低和有效缓解底盘的，延长车体。
产生金属疲劳的原因是因为金属内部并不均匀的结构，造成应力传递的不平衡，有的地方会成为区。与此同时，金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。在力的持续作用下，裂纹会越来越大，材料中能够传递应力部分越来越少，直至剩余部分不能继续传递负载时，金属构件就会全部毁坏。
据专家认证，任何一种金属在各种外力的反复长时间作用下，都会产生疲劳状态，而且，一旦产生疲劳就会因不能得到恢复而造成十分严重的后果。据150多年来的统计，金属部件中有80%以上的损坏是由于疲劳而引起的。在我们的日常生活中，也同样会发生金属疲劳带来危害的现象。如马路上行走的自行车突然前叉折断，刨地时铁镐从中一分为二等，打个最简单的比方，一段细铁丝反复折弯十几次就会在折弯处产生断裂也就是这个道理。
但是不可否认的是汽车隔音棉是有一定的优势存在的。汽车作为人们的第二个私人空间，因而对好的隔音材料有着近乎苛刻的要求。不仅要具防水、防腐、耐火阻燃功能，还要具备环保、轻量化以及良好的隔音吸音或减震性能、较长的使用寿命功能等等。
现在市场上卖的比较多的汽车隔音棉有多种，玻璃纤维、石棉制、毛毡纤维棉、棉毯、毛毡等材料不一而足，它们共同的优势都是吸音效果很好，但是吸引好并不代表防火、防水性好，它们普遍存在的一个问题就是它们在经过洗车或者是雨天行驶时经过洗水后，会使得汽车加速性能的下降，给车主带来一定的困扰，而且最重要的是还不环保。
所以说来汽车用隔音材料的好坏主要取决于以上因素：是否防水、防火、防腐，是否环保以及轻量化，当然，还有材料本身的隔音吸音性能，只有满足上述约束条件的材料才能算是好的隔音材料，不买贵的，一定要买对的。
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汽车铝箔隔热棉主要是阻隔外界的阳光和发动机产生的热量来设计的，在全车都可以使用，在汽车车门、车底甲盘，车顶、车前盖安装一层隔热棉，即阻隔了外界的热量同时也有隔音的效果，复合各种铝箔，加强了隔热的效果，减少热的吸收。汽车铝箔隔热棉外表美观漂亮，施工简单方便，一般规格是1M*10M，产品具有安全环保，防水防腐，耐候性强，柔韧性好，随意弯曲，带有自粘，撕下牛皮纸即可粘贴。
个人建议全车隔音用料数量
因车而异，所以各类型车用料都有所不同
以一般三厢轿车为准，所需数量如下：
四门： 约2.5米（平方）
引擎盖： 约 1.5米（平方）
后尾箱： 约2.5米（平方）
四轮叶子板：约2.5米（平方）
车顶： 约1.5米（平方）
底盘： 约2.5米（平方）
后备箱盖： 约0.5米（平方）
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